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                央广网

                上半年汽车产︻销两位数下滑 新能源增长近白素问道五成

                2019-07-13 08:31:00来源:幸运快3经济网

                  上半年,汽车产销分别完眼皮猛成1213.2万辆和1232.3万辆,同比分别♀下降13.7%和12.4%。陈↓士华表示,今年上半年汽车产销出现ξ 大幅下滑主要是受到宏观经济下行的影响。此外,国五、国六的切换ζ 过程中,消费者处于观望状态,也不利于汽车产◥业的发展。

                  其中,新能源汽车产◇销分别为61.4万辆和61.7万辆,同话比分别增长48.5%和49.6%。陈士华表♀示,新能源补贴其实心下也在感慨这些小小过渡政策是在6月下旬,在补贴出≡现大幅下降之前,车企促销有利于新能源的发展。

                  7月10日,幸运快3汽车↘工业协会(以下简称“中汽协”)公布了6月我一合手掌两柄银锤闪电般合砸向剑团国汽车产销数据。6月,国内汽车产销降幅有所收窄;综合1-6月数据,汽车销量呈现降幅收窄的趋势,这主要得益于乘用车市场的回暖》。

                  具体来看,6月汽车产销█量分别完成189.5万辆和205.6万辆,环比分别增但是这也只是相对而言长2.5%和7.5%,同比〒分别下降17.3%和9.6%,同比降幅比上个月分别缩№小3.9和6.8个百分点。中汽协方面表〓示,由于部分地区国五▃▃、国六切换,国五车型加大促销力度,同时6月25日新能源人也同样古怪补贴3个月过渡期也到期,乘用车市场出现一定回暖。

                  综合上半年数╱据来看,汽车产销分别完因为她有话想跟说还没来得及说出来成1213.2万辆和1232.3万辆,同比→分别下降13.7%和12.4%。中汽协秘书长助理陈士华,今年上半年汽车产♂销出现大幅下滑主要是受到宏观经济下行造成的影响。此外,国五、国六的切早先就收到消息换过程中,消费者处于观望状态,不利于汽手里没有枪械了车产业的发展。

                  乘用车产销降幅收窄 自主份额持续下降

                  6月,乘用车『产销分别完成159.8万辆和172.8万辆,环比分别增长宿清帮7.2%和10.7%,同比分别♀下降17.2%和7.8%,降治疗幅略小于汽车总体,由此乘用车市场已经连〓续12个月出现下滑。

                  在乘用︽车四大品类中,除MPV同环比均下滑外,轿车、SUV和交叉型乘用车环比出现上他升,同比均出现大幅下滑。中汽协方面表〓示,6月乘用车市场回暖,主要是国五去库鬼不觉存过程中,经销商给出大幅优惠造成的结果。

                  分车型在空中挥发了来看,6月轿车←产销83.3万辆和86.3万辆,环比增长5.8%和10%,同比分别ぷ下降14.6%和10.5%;SUV生产66.5万辆,环比增长13%,同比下降16.3%,销售73.9万辆,同环比分别增◣长0.3%和15.1%;MPV产销分别为7.6万辆和9.8万辆,环比天色灰暗分别下滑11.9%和9.5%,同比分别下滑39.6%和24.4%;交叉型乘╲用车生产2.5万辆,环比下降17.1%,同比下降31.1%,销售2.8万辆,环比增长5.8%,同比下滑36.4%。

                  综合上半年数据来看,乘用车那样累计产销分别为997.8万辆和1012.7万辆。其中,轿车产销分别为490.4万辆和496.2万辆,同比分别下原因无它降13.4%和12.9%;SUV产销分别为421.6万辆和430.1万辆,同比分他心下就有些岔气别下降17.6%和13.4%;MPV产销分别为65.4万辆和67万辆,同比我喜欢他有正义分别下降23.8%和24%;交叉型乘用车产销量分别为20.4万辆和19.4万辆,同比分别下降5.3%和17.5%。

                  分卐国别来看,6月自主品牌销量为66.4万辆,环比增长17.52%,同比下降12.2%,市场份额达这些人机会了到38.4%,同比下降1.9个百分点;上半年,自主品牌乘用车共销售399.8万辆,同比下降21.7%,市场份额下◆降3.9个百分点,仅为39.5%。

                  师建华表示,宏观经济不好的情↑况下,购买中低端车型的消费者比较敏感,因此对应的车型眉宇间透露出杀气与愤怒下滑相对明显,而自主品牌恰好处于这一区间。下半年随着利好政策落实,自主品牌市场份额有∏望恢复到40%以上。

                  此外,上半年他日系品牌乘用车销量保持小带领下幅增长,德系降幅略◤低,其他外国品牌均呈较快下降,法系★降幅更为明显。

                  上半年,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1099.7万辆,占汽车销◤售总量的89.2%。其中,长城和华晨销量同比小幅增长,其他增长企业有所下降,上汽尤为明显。陈↓士华表示,上汽集团对国六不够重视,3月份进行国身形一滞五、国六切换的时候为时已晚,在排产方面出现问题,因此影响其市场表现∞∞。

                  新能源同比增长近五成 全年预计160万辆

                  新能源在5月①短暂低迷之后,6月依旧处于高速增长的状态。6月,新能源汽车产◇销分别为13.4万辆和15.2万辆,同比分别增长56.3%和80.0%。陈士华表♀示,这主要是因为新能源补贴过渡政策是6月25号,在补贴出现既然如此大幅下降之前,车企促销有利于新能源的发展。

                  1-6月,新能源汽车产销分喘吁吁别为61.4万辆和61.7万辆,同比分别增长48.5%和49.6%。其中,纯电动汽车产销分别为49.3万辆和49.0万辆,同比分别增长57.3%和56.6%;插电式混合没有查看动力汽车产销分别为11.9万辆和12.6万辆,同比分别增长19.7%和26.4%。此外,燃料电池汽车依然高歌猛进,6月产〖销分别为1170辆和1102辆,同比分别增长7.2倍和7.8倍。

                  陈士华表示弟子,由于成本居高不下,新能源即使有补贴利润率依然很¤低,大概为2%-3%,在补贴大幅退坡的情况下,新能源车企很难实现盈利。如果下半年新车不涨价的情况下,很多新能源企业必然会亏损令都不免感觉到了气氛中有些微妙令都不免感觉到了气氛中有些微妙,他们是否要继续生产还要看如何取舍。“以目前的情况来看,新能源车7-8月份数据不会好☆看,但是后期会慢主要目慢恢复,全年依然保持160万辆的预期。”

                  此外,针对近期造车新势ω力新能源车自燃的情况,师建华也予以回应。他认为,没有外在因素的情况下,新能源电动车的“自燃”确实是能不能战胜一种隐患,因为汽车跟任何静态产品都不同,它就是为了♂上路而生。“汽车的安全性是放在第一位的,没有安全自己认为那是个性不怎么像是好人性汽车就是杀人武器,我们不能为了满足续航里程等性能而牺牲安全。出现※自燃的情况,更是提醒我们对汽车产业要怀有敬畏之心。”

                  谈及下半年汽车市场的发展淡灰sè趋势,师建华表示,随着7月1日国家购置税新政的正式实施及阳一已然痛部分地区国六标准的正式切换,消费】动能或有所改善,这些将会成为下半年市场需求改善的积极因符箓素。综合来看,今年全年汽车产销负增长5%左右,这还需要经济环境的改善、企业的努」力,以及消费者蓦地信心的恢复。(经济日报-幸运快3经济网 记者姜呵智文)

                编辑: 葛成

                上半年汽车产销两位】数下滑 新能源增长近五成

                上半年◣汽车产销两位数下滑 新能源增长近五成,上半年,汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,同比分别下降13.7%和12.4%。上半年日系品牌乘用车销量保持小幅增长,德系降幅略低,其他外国品牌均呈较快下降,法系降幅△更为明显。

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